鐵心橋東幅老橋橋墩昨爆破拆除
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中國江蘇網訊鐵心橋改擴建工程正在施工中，昨天淩晨5點，已經拆除橋身的東幅老橋進行了橋墩的水下爆破。300多立方米的橋墩共使用了600多根雷管、384公斤炸藥。據悉，橋墩拆除後的混凝土殘渣也将與橋身一樣，變廢為寶制成再生磚。 昨天淩晨3點，200多名工作人員集結在位于鐵心橋北端橋頭的改擴建工程指揮部内。3點15分，鐵心橋秦淮新河兩岸爆破點200米範圍内車輛和人員臨時管制，撤離群衆。在完成了各項準
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中國江蘇網訊 鐵心橋改擴建工程正在施工中，昨天淩晨5點，已經拆除橋身的東幅老橋進行了橋墩的水下爆破。300多立方米的橋墩共使用了600多根雷管、384公斤炸藥。據悉，橋墩拆除後的混凝土殘渣也将與橋身一樣，變廢為寶制成再生磚。
昨天淩晨3點，200多名工作人員集結在位于鐵心橋北端橋頭的改擴建工程指揮部内。3點15分，鐵心橋秦淮新河兩岸爆破點200米範圍内車輛和人員臨時管制，撤離群衆。在完成了各項準備工作之後，4點45分、4點50分，公安部門拉響了兩次預警信号，所有人員全部撤離爆破現場。
"爆破倒計時5、4、3……"4點49分，工程總指揮下達爆破命令。5點，在一聲巨響後，鐵心橋東幅老橋橋墩的水下爆破成功完成。5點05分，爆破組進入現場，檢查是否有啞炮存在。5點15分，爆破結束，封鎖解除，地面交通也随之開放。
"鐵心橋東幅老橋橋墩共300多立方米，600多根雷管插入橋墩的承台、樁基等部位，共用了384公斤炸藥。"鐵心橋改擴建工程指揮部指揮長吳德旭說，鐵心橋橋梁分東西兩幅，共雙向4車道。由于秦淮新河航道等級提升，按照500噸以上船隻通行要求，必須對老橋進行拆除，并建設更高的橋梁。
新橋由南向北方向分為左左幅、左幅、右幅、右右幅共4幅，全長153米，總寬45米，其中内側兩幅橋梁各寬13米，供機動車通行。外側兩幅橋各寬8米，供行人和非機動車通行。目前，最外側供行人和非機動車通行的兩幅橋梁已經施工完畢。
今年2月開始拆除東側老橋，計劃于10月底完成東側新橋建設。今年年底開始拆除鐵心橋西側老橋，預計2017年5月初新建西側新橋，11月完成建設。工程全部完工後，鐵心橋将實現雙向六車道通行，車輛通行能力提升三分之一。
在現場記者看到，爆破後工人用大型機器拆除殘留下來的部分橋墩，兩艘打撈船開始對沉入河中的橋梁殘餘結構進行打撈，交給一家回收公司。"這些打撈上來的混凝土殘渣預計有300多立方米，交給再生資源利用公司運輸到專門工廠，經過無害化處理後，制作成再生水泥磚或鋪路用的再生骨料。"吳德旭說。
據工程指揮部介紹，僅東側老橋橋身就可以制成200萬塊再生磚，西側老橋橋身可制成200萬塊再生磚。按照每塊磚頭0.2元計算，東側和西側老橋一共能産生經濟效益約80萬元，再加上兩側的橋墩，這變廢為寶的方法具有很好的經濟效益和環保效益。
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